ยุโรปต้องการรีเซ็ตความสัมพันธ์ทางการค้ากับโจ ไบเดน ประธานาธิบดีคนใหม่ของสหรัฐฯ แต่ยังไม่ได้วางอาวุธการดำเนินการที่สำคัญครั้งแรกของสหภาพยุโรปหลังจาก ชัยชนะของ Biden คือการลดอัตราภาษีที่สูงขึ้นสำหรับเครื่องบินและสินค้าเกษตรของสหรัฐฯ ในคดีที่ยืดเยื้อซึ่งเกี่ยวข้องกับเงินอุดหนุนของอเมริกาสำหรับโบอิ้งแชมป์ด้านการบินและอวกาศ
ความสัมพันธ์กับคณะบริหารชุดต่อไปของสหรัฐฯ
ทำให้เกิดภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออก ในแง่หนึ่ง บรัสเซลส์กำลังพยายามเปลี่ยนหน้าในสงครามภาษีข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกสี่ปีกับประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐฯ และกลยุทธ์ “อเมริกาต้องมาก่อน” อย่างไรก็ตาม อีกด้านหนึ่ง เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปตระหนักดีว่าความสัมพันธ์ทางการค้ากับสหรัฐฯ มีแนวโน้มที่จะยังคงตึงเครียดจากประเด็นต่างๆ ตั้งแต่การเก็บภาษีบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของสหรัฐฯ ไปจนถึงความต้องการก๊าซจากรัสเซียของยุโรป
สำหรับตอนนี้ เจ้าหน้าที่ระดับสูงในยุโรปยืนยันว่าพวกเขากำลังเตรียมพร้อมสำหรับการเริ่มต้นใหม่อย่างระมัดระวัง พวกเขาโต้แย้งว่าอัตราภาษีของโบอิ้งในสัปดาห์นี้เป็นเพียงการตอบโต้และถ่วงดุลภาษีที่สหรัฐฯ เรียกเก็บจากการอุดหนุนแอร์บัสของยุโรป หน้าที่ของสหภาพยุโรปใหม่ควรจะสร้างสนามแข่งขันที่เท่าเทียมกันจนกว่าวอชิงตันจะกลับมาที่โต๊ะเจรจาเพื่อหารือเกี่ยวกับข้อตกลงข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่กว้างขึ้น
Sigrid Kaag รัฐมนตรีกระทรวงการค้าของเนเธอร์แลนด์แย้งว่าอัตราภาษีศุลกากรทั้งหมดเป็นการสร้างสถานะที่แข็งแกร่งสำหรับการลดระดับความรุนแรงประเภทนี้
“ฉันเข้าใจว่าสิ่งนี้อาจดูขัดแย้ง” เธอกล่าวหลังการประชุมเสมือนจริงของรัฐมนตรีการค้าของสหภาพยุโรปเมื่อวันจันทร์ “แต่มันก็หมายความว่าตอนนี้ไพ่ทั้งหมดอยู่บนโต๊ะ เราคาดว่าอัตราภาษีเหล่านี้จะถูกยกเลิกในอนาคตอันใกล้ เมื่อเราสามารถรีเซ็ตวาระการค้ากับสหรัฐฯ ได้”
เธอเสริมว่าเธอหวังว่าจะมี “โมเมนตัมใหม่” ในความสัมพันธ์ทางการค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก
กรรมาธิการการค้าของสหภาพยุโรป Valdis Dombrovskis ยังกำหนดให้อัตราภาษีของโบอิ้งเป็นการเคลื่อนไหวที่ควรวางเส้นทางสู่ข้อตกลงสันติภาพ “สหภาพยุโรปต้องการวาระข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่เป็นบวกและมองไปข้างหน้า” เขากล่าวเมื่อประกาศหน้าที่ใหม่ “ดังนั้น เราขอเรียกร้องให้สหรัฐฯ ตกลงให้ทั้งสองฝ่ายยุติมาตรการตอบโต้ที่มีอยู่โดยมีผลทันที” เขายังย้ำ ด้วยว่า : “เราไม่ได้ยกระดับอะไร เรากำลังใช้สิทธิ์ของเราตามที่ WTO มอบให้”
Peter Altmaier รัฐมนตรีเศรษฐกิจของเยอรมนี ซึ่งเป็นประธานการประชุมรัฐมนตรีการค้าเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา กล่าวว่า ในระหว่างการหารือ “เห็นได้ชัดว่าประเทศสมาชิกส่วนใหญ่ในวงกว้างมองว่าการเลือกตั้งประธานาธิบดีสหรัฐฯ เป็นโอกาสในการปรับความสัมพันธ์ทางการค้าใหม่ เพื่อแก้ไขปัญหาการค้า ความขัดแย้ง … และมีส่วนร่วมในความสัมพันธ์ทางการค้าระดับโลกที่อิงตามกฎพหุภาคีและต่อต้านลัทธิปกป้องมากขึ้น”
นายกรัฐมนตรีอังเกลา แมร์เคิล เจ้านายของอัลต์ไมเออร์ ยังกล่าวด้วยว่าเยอรมนีและยุโรปพร้อมที่จะมีส่วนร่วมมากขึ้นในความสัมพันธ์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก และระบุว่าการค้าเสรีเป็นหนึ่งในหัวข้อสำคัญที่สหรัฐฯ และเยอรมนีต้องยืนหยัดร่วมกัน
ไม่มีการแก้ไขที่ง่าย
พูดง่ายกว่าทำทั้งหมด แม้ว่า Biden จะมีท่าทีที่แตกต่างจากทรัมป์อย่างไม่ต้องสงสัย แต่ยุโรปรู้ดีว่าเขาไม่ใช่ผู้ค้าเสรีที่คลั่งไคล้ เขาสัญญาว่าจะส่งเสริมการผลิตของสหรัฐฯ และทำให้บทบัญญัติ “ซื้ออเมริกัน” แข็งแกร่งขึ้นเป็นหัวใจสำคัญของการรณรงค์ทางเศรษฐกิจของเขา
ในสัญญาณของประเภทของการหารือที่รออยู่ข้างหน้าสำหรับบรัสเซลส์และวอชิงตัน Altmaier ยังเตือนเมื่อวันจันทร์ด้วยว่ารัฐมนตรีได้หารือเกี่ยวกับอัตราภาษีศุลกากรฝ่ายเดียวของวอชิงตันสำหรับเหล็กและอลูมิเนียม รวมถึงการคุกคามภาษีรถยนต์ของทรัมป์ และแสดงท่าทีต้อนรับ Biden ของยุโรปอย่างชัดเจนว่ามีความเชื่อมโยงกัน ด้วยความคาดหวังว่าอเมริกาจะยกเลิกภาษีสินค้าสหภาพยุโรป
“ด้วยการบริหารใหม่ … เรากำลังพยายามในสถานการณ์ที่ไม่จำเป็นต้องกำหนดอัตราภาษีพิเศษสำหรับแต่ละกลุ่มสินค้าอีกต่อไป เพราะเราพร้อมที่จะบรรลุข้อตกลงนโยบายการค้าที่ครอบคลุมกับสหรัฐฯ” Altmaier กล่าว
การเลือกใช้คำของ Altmaier โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแยกแยะข้อตกลงเกี่ยวกับวิธีดำเนินการ “นโยบายการค้า” จากข้อตกลงการค้าต่อ se – สะท้อนให้เห็นว่าผู้นำสหภาพยุโรปคิดว่าความคืบหน้าของไฟล์การค้าที่เป็นรูปธรรมนั้นยากเพียงใด
ในขณะที่นักการเมืองบางคนในทั้งสองฝั่งของมหาสมุทรแอตแลนติกยังคงฝันถึงการรื้อฟื้นข้อตกลง TTIP ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เช่น รัฐมนตรีกลาโหมเยอรมัน Annegret Kramp-Karrenbauer ซึ่งเมื่อเดือนที่แล้วเรียกร้องให้มีเขตการค้าเสรีข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก แคมเปญ Biden ได้กล่าวว่าข้อตกลงการค้าใหม่นั้น ไม่ใช่ลำดับความสำคัญของมัน ข้อตกลงดังกล่าวจะเผชิญกับการต่อต้านครั้งใหญ่ในยุโรป ทั้งสองฝ่ายมีนโยบายที่แตกต่างกันในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา เช่น เก็บภาษียักษ์ใหญ่ด้านดิจิทัล ตั้งค่าจำกัดความเป็นส่วนตัวในการถ่ายโอนข้อมูล เลิกใช้ยาฆ่าแมลง อุดหนุนแชมป์ “ข้อตกลงสีเขียว” เช่น ผู้ผลิตแบตเตอรี่ และเรียกเก็บภาษีคาร์บอนตามชายแดน
ข้อตกลงการค้าใหม่หรือการปฏิรูปองค์การการค้าโลกที่พยายามแก้ไขปัญหาเหล่านี้จะทำให้ยุโรปและอเมริกาอยู่คนละฟากของตาราง
พื้นดินทั่วไป
อย่างไรก็ตาม มีจุดร่วมทางการค้าร่วมกันระหว่างชาวอเมริกันกับบรัสเซลส์มากกว่าในยุคของทรัมป์
ทั้งสหภาพยุโรปและไบเดนต้องการใช้นโยบายการค้าเพื่อต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ปรับข้อตกลงการค้าใหม่เกี่ยวกับข้อผูกพันด้านสภาพอากาศ และกำหนดอัตราภาษีนำเข้าคาร์บอนสูง พรรคเดโมแครตต้องการปกป้องอุตสาหกรรมในประเทศจากการแข่งขันในประเทศที่มีมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดน้อยกว่า เช่นเดียวกับสหภาพยุโรป
แนะนำ สล็อตเครดิตฟรี / สล็อตเว็บตรง
